İzmit / Başiskele / Gölcük / Kartepe / Kocaeli / Türkiye
İzmit / Başiskele / Gölcük / Kartepe / Kocaeli / Türkiye
Kiralık Araçlarda Kasko ve Sigorta Neleri Kapsar?
Araç kiralarken kullanıcıların en sık duyduğu cümlelerden biri “araçlarımız sigortalı ve kaskoludur” ifadesidir. Ancak kiralık araç kasko ve sigorta kapsamı, birçok kişinin düşündüğünden daha ayrıntılı bir konudur. Bir otomobilin kaskolu olması, araçta meydana gelebilecek her türlü hasarın her şart altında ve hiçbir kullanıcı sorumluluğu olmadan karşılanacağı anlamına gelmez.
Trafik sigortası, kasko, ihtiyari mali sorumluluk, ek teminatlar, muafiyet uygulamaları ve araç kiralama sözleşmesindeki kullanım şartları birbirinden farklı başlıklardır. Üstelik aynı kiralama şirketindeki iki farklı araçta bile poliçe veya güvence koşulları farklı olabilir.
Bu nedenle araç teslim alırken yalnızca “kasko var mı?” diye sormak yerine hangi zararların teminat altında olduğu, hangi durumların kapsam dışında kaldığı ve kaza halinde hangi belgelerin gerektiği öğrenilmelidir. Bu rehberde kiralık araçlarda sigorta ve kasko sisteminin temel mantığını sade şekilde açıklıyoruz.
Zorunlu trafik sigortası, aracın üçüncü kişilere verebileceği maddi ve bedeni zararlarla ilgili hukuki sorumluluğu, yürürlükteki teminat limitleri çerçevesinde karşılayan zorunlu sigortadır. Başka bir araca veya kişiye zarar verilmesi halinde temel sorumluluk sigortası burada devreye girer.
Kasko sigortası ise esas olarak sigortalı aracın kendi üzerinde oluşabilecek maddi zararlarla ilgilidir. Çarpışma, devrilme, harici bir cismin araca çarpması, yangın, hırsızlık ve belirli diğer riskler poliçe kapsamına göre teminat altına alınabilir.
Dolayısıyla trafik sigortası ile kasko birbirinin alternatifi değildir. Birisi üçüncü kişilere karşı sorumluluk tarafında, diğeri ise ağırlıklı olarak aracın kendi hasarı tarafında çalışır.
Hayır. Kiralık araç kasko kapsamı bütün araçlarda ve bütün firmalarda aynı değildir. Sigorta mevzuatında dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko gibi farklı ürün yapıları bulunmaktadır. Ayrıca poliçeye eklenen özel şartlar ve ek teminatlar da kapsamı değiştirebilir.
Bu nedenle “kaskolu araç” ifadesinden yola çıkarak cam, lastik, jant, anahtar kaybı, yanlış yakıt, mini hasar veya kullanıcı hatasının otomatik olarak kapsamda olduğu varsayılmamalıdır.
Araç kiralarken sigorta poliçesinin yanı sıra kiralama sözleşmesindeki hasar ve kullanıcı sorumluluğu maddeleri de birlikte değerlendirilmelidir.
Kasko genel şartlarında temel olarak aracın başka bir araçla çarpışması, sabit veya hareketli bir cisme çarpması, aracın devrilmesi veya düşmesi gibi kazalar teminat konusu olabilir. Bunun yanında aracın yanması, çalınması veya çalınmaya teşebbüs edilmesi gibi riskler de temel kapsam içerisinde değerlendirilebilir.
Üçüncü kişilerin kötü niyetli hareketleri sonucu oluşabilecek bazı zararlar da poliçe yapısına göre güvence kapsamında olabilir. Ancak burada asıl belirleyici olan, kiralanan araç için düzenlenmiş poliçenin kapsamı ve kiralama şirketinin müşteriye sunduğu güvence paketidir.
Hayır. Kasko her hasarı koşulsuz biçimde karşılayan sınırsız bir garanti değildir. Poliçede açıkça teminat dışında bırakılan durumlar olabilir. Ayrıca hasarın nasıl meydana geldiği, aracı kimin kullandığı ve kazadan sonra gerekli prosedürün yerine getirilip getirilmediği de sonucu etkileyebilir.
Örneğin sözleşmede kayıtlı olmayan kişinin aracı kullanması, geçerli sürücü belgesi bulunmaması veya aracın kiralama sözleşmesine açıkça aykırı şekilde kullanılması sigorta ve müşteri sorumluluğu açısından önemli sonuçlar doğurabilir.
Kasko muafiyeti, meydana gelen hasarın belirli bir bölümünün sigortalı veya sözleşmeye göre kiracı tarafından karşılanmasını öngören uygulamadır. Muafiyet sabit bir tutar veya zararın belirli bir oranı şeklinde düzenlenebilir.
Örneğin poliçede veya kiralama güvence paketinde belirli tutarda muafiyet bulunuyorsa, hasarın tamamının otomatik olarak sigorta şirketi tarafından karşılanacağı varsayılmamalıdır.
Araç teslim alınırken “Hasar halinde benim maksimum sorumluluğum nedir?” sorusunun sorulması, yalnızca “kasko var mı?” sorusundan çok daha açıklayıcıdır.
Bazı kiralama firmaları veya sigorta paketleri mini hasar güvencesi sunabilir. Bu tür paketler küçük çizik, göçük veya belirli boyutların altındaki bazı hasarlar için ek güvence sağlayabilir.
Ancak “mini hasar” tanımı firmadan firmaya değişebilir. Hasarın büyüklüğü, bulunduğu parça ve onarım şekli açısından farklı sınırlar uygulanabilir. Dolayısıyla küçük görünen her çizik otomatik olarak mini hasar kapsamında değildir.
Kiralık araç cam hasarı poliçedeki teminatlara göre değişebilir. Ön camda taş izi, çatlak veya farklı bir cam hasarının nasıl karşılanacağı sigorta paketinde ayrıca düzenlenmiş olabilir.
Bazı poliçelerde cam teminatı bulunurken bazı kiralama paketlerinde cam, lastik ve benzeri parçalar için ayrı güvence gerekebilir. Bu nedenle uzun yola çıkılacaksa cam hasarının hangi şartlarda karşılandığı sorulabilir.
Lastik ve jant hasarları araç kiralama sektöründe özellikle dikkat edilmesi gereken başlıklardandır. Çukura girme, kaldırıma sürtme veya lastiğin yanaktan zarar görmesi gibi durumların standart güvence içerisindeki yeri poliçeye göre değişebilir.
Lastik ve jantın mutlaka kasko kapsamında olduğunu varsaymak doğru değildir. Kiralama şirketine bu parçaların standart pakette mi, ek güvence içerisinde mi olduğu sorulmalıdır.
Aracın alt bölümünde meydana gelen hasarlar da poliçe ve kullanım koşullarına göre farklı değerlendirmelere tabi olabilir. Aracı standart yol kullanımının dışında, uygun olmayan stabilize veya arazi yoluna sokmak sözleşmeye aykırı kabul edilebilir.
Bu konu özellikle Kartepe, Yuvacık veya farklı doğa rotalarında kiralık araç kullanan kişiler açısından önemlidir. SUV kiralamış olmak her türlü arazi yolunda kullanım izni bulunduğu anlamına gelmez.
Dizel araca benzin veya benzinli araca uygun olmayan yakıt doldurulması gibi yanlış yakıt kaynaklı zararlar, standart trafik kazası hasarından farklıdır. Bu tür kullanıcı hatalarının kasko veya kiralama güvence paketi tarafından otomatik olarak karşılanacağı düşünülmemelidir.
Yanlış yakıt doldurulduğu fark edilirse motor mümkünse çalıştırılmadan kiralama şirketiyle iletişime geçilmelidir. Aracı çalıştırıp sürmeye devam etmek hasarı büyütebilir.
Kiralık araç anahtar kaybı da standart kaskonun otomatik olarak karşıladığı varsayılmaması gereken konulardandır. Modern otomobil anahtarlarının elektronik sistemler içermesi nedeniyle yenileme maliyetleri yüksek olabilir.
Anahtar kaybedildiğinde veya zarar gördüğünde kullanıcı kendi yöntemleriyle yeni anahtar yaptırmaya çalışmamalı; kiralama şirketine bilgi vermelidir.
Alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanılması hem trafik güvenliği hem de sigorta açısından son derece ciddi bir durumdur. Alkollü araç kullanımından kaynaklanan kazalarda sigorta şirketinin ve kiralama firmasının kullanıcıya karşı rücu veya zarar talebi gündeme gelebilir.
Burada en doğru ve tartışmasız yaklaşım nettir: alkollü veya güvenli sürüş kabiliyetini etkileyen maddelerin etkisi altındayken kiralık araç kullanılmamalıdır.
Geçerli sürücü belgesi olmayan bir kişinin aracı kullanması sigorta ve yasal sorumluluk açısından ciddi sorunlara yol açabilir. Ayrıca kiralama sözleşmesinde araç kullanmaya yetkili sürücüler açık biçimde belirlenmiş olabilir.
Kiralık otomobil yalnızca sözleşmede izin verilen ve gerekli sürücülük şartlarını sağlayan kişiler tarafından kullanılmalıdır.
Aracı kiralayan kişi dışında başka biri de otomobili kullanacaksa bu kişinin ek sürücü olarak kiralama sözleşmesine dahil edilmesi gerekir. Ek sürücünün yaş ve ehliyet şartlarını da karşılaması beklenebilir.
Sözleşmede bulunmayan bir kişinin aracı kullanırken kazaya karışması, güvence ve kullanıcı sorumluluğu açısından ciddi sorunlar yaratabilir. “Sadece beş dakika kullandı” savunması sigorta şartlarını değiştirmez.
Kasko genel şartlarında araç veya araç parçalarının çalınması ve çalınmaya teşebbüs edilmesi temel riskler arasında yer alabilir. Bununla birlikte kiralık aracın çalınması halinde kullanıcının yerine getirmesi gereken bildirim ve belge yükümlülükleri bulunabilir.
Araç çalındığında vakit kaybetmeden kolluk kuvvetlerine ve kiralama şirketine bilgi verilmelidir. Araç anahtarlarının durumu, olayın gerçekleşme şekli ve gerekli belgeler sigorta sürecinde önem taşıyabilir.
Kiralık araç kazası yaşandığında ilk öncelik insanların güvenliğidir. Yaralanma veya acil durum varsa gerekli acil yardım ve kolluk birimlerine ulaşılmalıdır. Daha sonra kiralama şirketine mümkün olduğunca hızlı bilgi verilmelidir.
Kaza tespit tutanağı, trafik polisi veya jandarma raporu, alkol raporu, karşı araç belgeleri, fotoğraf ve diğer dokümanların hangi durumda gerekli olacağı kazanın niteliğine göre değişebilir.
Kullanıcının “küçük hasar, sonra söylerim” diyerek olay yerinden gerekli belgeleri almadan ayrılması sigorta sürecini zorlaştırabilir.
Hayır. Her trafik kazası yalnızca tarafların kendi aralarında tutanak düzenleyebileceği bir olay değildir. Yaralanma, kamu malına zarar, sürücü belgesi veya alkolle ilgili sorunlar gibi bazı durumlarda kolluk kuvvetlerinin sürece dahil olması gerekebilir.
Kiralık araçla kazaya karışıldığında kullanıcı, olayın türüne göre hangi belgelerin gerektiğini kiralama şirketi ve yetkili makamların yönlendirmesine göre tamamlamalıdır.
Kaza veya hasar sonrasında araçların konumunu, hasarlı bölgeleri, yol durumunu ve gerekiyorsa trafik işaretlerini gösteren fotoğraflar olayın belgelenmesine yardımcı olabilir.
Fotoğraf çekmek resmî olarak gerekli diğer belgelerin yerine geçmez ancak olayın daha sonra değerlendirilmesini kolaylaştırabilir. Güvenliğinizi riske atacak şekilde yol ortasında fotoğraf çekmeye çalışılmamalıdır.
Kiralık araç depozitosu hasar durumunda otomatik olarak tamamen kaybedilen bir para şeklinde düşünülmemelidir. Hasarın niteliği, sigorta kapsamı, muafiyet, kullanıcı sorumluluğu ve kiralama sözleşmesi birlikte değerlendirilir.
Kullanıcı sorumluluğunda bir bedel oluşmuşsa güvence işlemiyle ilişkilendirilebilir. Her olayda depozitonun tamamının kesilmesi veya hiçbir bedel çıkmaması gibi tek tip bir sonuç yoktur.
Genel olarak zorunlu trafik sigortasının temel amacı kendi aracınızdaki hasarı karşılamak değildir. Araç işleteninin üçüncü kişilere verebileceği maddi ve bedeni zararlar için zorunlu sorumluluk sigortasıdır.
Kiralık aracın kendi hasarı açısından kasko ve kiralama firmasının sunduğu güvence koşulları önem kazanır. Bu nedenle “araçta trafik sigortası var, hasarın tamamı karşılanır” düşüncesi doğru değildir.
İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası, zorunlu trafik sigortasının karşılayabildiği hukuki sorumluluk limitlerinin üzerinde kalan belirli zararlar için poliçede belirtilen sınırlara kadar ek güvence sağlayabilen bir sigorta türüdür.
Bir kiralık araçta bu teminatın bulunup bulunmadığı ve limitinin ne olduğu poliçeye bağlıdır. Standart olarak bütün kiralık araçlarda aynı seviyede bulunduğu varsayılmamalıdır.
Hayır. Yol yardım hizmeti ile kasko aynı kavram değildir. Araç arızalandığında çekici, lastik değişimi veya farklı destek hizmetlerinin sunulması sigorta poliçesindeki asistans hizmetine veya kiralama şirketinin kendi operasyonuna bağlı olabilir.
Aracı teslim alırken arıza veya kaza halinde aranacak numaranın telefona kaydedilmesi önemlidir. Kullanıcının kendi başına çekici veya tamir hizmeti çağırmadan önce kiralama şirketine ulaşması daha doğru olabilir.
Kasko ve sigorta kadar önemli bir başka konu da aracın size hangi durumda teslim edildiğinin kayıt altına alınmasıdır. Kaporta, tamponlar, jantlar, camlar ve aynalar gözden geçirilmelidir.
Mevcut çizik veya göçüklerin teslim formunda yer aldığından emin olmak gerekir. Aracın çevresini telefonla birkaç açıdan fotoğraflamak da teslim anındaki durumu belgelemenize yardımcı olabilir.
Bu basit kontrol, daha sonra hangi hasarın kiralama öncesinde bulunduğu konusunda gereksiz tartışmalar yaşanmasını önleyebilir.
Ek güvence paketlerinin gerekli olup olmadığı seyahat türüne, aracın standart sigorta kapsamına ve kullanıcının risk tercihine bağlıdır. Standart paketin zaten neleri kapsadığı öğrenilmeden ek paket satın almak veya hiçbir ek pakete ihtiyaç olmadığını düşünmek doğru değildir.
Uzun yolculuk, çok sayıda kilometre, kalabalık şehir kullanımı veya belirli risklere karşı daha düşük kullanıcı sorumluluğu isteyen sürücüler ek güvence seçeneklerini değerlendirebilir.
Araç kiralarken doğru yaklaşım en fazla teminat ismini ezberlemek değil, “Bir hasar olursa benim sorumluluğum ne olacak?” sorusunun cevabını netleştirmektir. Kasko türü, muafiyet, ek sürücü ve kapsam dışı durumlar rezervasyon sırasında öğrenildiğinde süreç çok daha anlaşılır hale gelir.
Kocaeli ve İzmit çevresinde araç seçeneklerini değerlendiren kullanıcılar, Kocaeli araba kiralama alternatiflerini inceleyerek ihtiyaçlarına uygun araç grubunu belirleyebilir. Seçilen otomobilin güncel sigorta, kasko, depozito ve kullanım koşulları rezervasyon sırasında ayrıca teyit edilmelidir.
Günlük şehir içi kullanım, İstanbul yolculuğu, ailece tatil veya kışın Kartepe gezisi farklı kullanım risklerine sahip olabilir. Bu nedenle araç kiralama talebi oluşturulurken seyahat şeklinin paylaşılması doğru araç ve güvence koşullarının değerlendirilmesine yardımcı olur.
Araç tesliminden önce kasko kapsamı, kullanıcı sorumluluğu, ek sürücü, hasar bildirim prosedürü ve yol yardım bilgileri anlaşılır hale getirilmelidir. Sözleşmede anlaşılmayan bir ifade varsa aracı teslim almadan önce açıklama istemek en doğru yöntemdir.
Kocaeli ve İzmit'te güncel araç seçenekleri, araçların kiralama koşulları ve sigorta uygulamaları hakkında bilgi almak için Şafak Oto Kiralama ile 0 262 331 12 11 numaralı telefondan iletişime geçebilirsiniz.
Trafiğe çıkan araçlar için zorunlu mali sorumluluk sigortası mevzuat kapsamında gereklidir. Bu sigortanın temel amacı üçüncü kişilere verilen maddi ve bedeni zararların ilgili limitler dahilinde karşılanmasıdır.
Hayır. Kasko türü, poliçe kapsamı, muafiyetler, kiralama sözleşmesi ve hasarın oluşma şekli sonucu etkiler. “Kaskolu” ifadesi sınırsız güvence anlamına gelmez.
Küçük çizik ve göçüklerin kapsamı poliçe veya varsa mini hasar paketine göre değişebilir. Araç tesliminden önce küçük hasar uygulamasının koşulları öğrenilmelidir.
Lastik hasarının teminat kapsamında olup olmadığı poliçe ve kiralama güvence paketine bağlıdır. Lastik ve jant için ayrı güvence uygulanabildiğinden rezervasyon sırasında teyit edilmelidir.
Her kazada depozitonun tamamının otomatik olarak kaybedilmesi gibi genel bir kural yoktur. Hasar, sigorta kapsamı, muafiyet, kullanıcı sorumluluğu ve sözleşme koşulları değerlendirilir.
Sözleşmede belirtilmeyen kişinin aracı kullanması güvence koşulları açısından ciddi sorun yaratabilir. Aracı kullanacak bütün sürücülerin kiralama şirketine bildirilmesi ve gerekiyorsa ek sürücü olarak sözleşmeye eklenmesi gerekir.
Evet. Öncelikle insan güvenliği sağlanmalı, gerekiyorsa acil yardım ve kolluk birimlerine ulaşılmalı, ardından kiralama şirketine mümkün olduğunca hızlı bilgi verilmelidir. Firmanın hasar prosedürü takip edilmelidir.
Araç tesliminden önce kiralama şirketinden kullanılan güvence paketinin kapsamı, muafiyetleri ve kapsam dışı durumları hakkında bilgi istenmelidir. En güvenli yöntem sözleşmedeki ilgili maddeleri aracı teslim almadan önce okumaktır.